おくてんの山と写真の日記

山と写真が趣味で、少しひねくれた楽しみ方をしているブログです

ブリヂストン レイダックの再生シリーズ1(計画)

今日は10キロほどZwiftで走りましたが、たのしいですねえ~

でも汗がだらだらで、確かに対策が必要そうです。

 

ということで、落札したRADACですが、RD-490っぽい。

個体の汚れ具合が分からないけれど、雨ざらしではなかったようです。
写真は、ハイエンドモデルです!

bridgestone-1988-15

写真をじっと見て、モダン化に必要なパーツ変更を考えていました。

基本は、家の予備や中古パーツを消化するつもりです。

これの49サイズなのでかなりぴったりかと思います。

大抵は発注してしまったけれど、今回は27000くらい?

フレーム 6500 Bridgestone Radac
ホイール 12500 Pasak(黒)
タイヤ   Continental Grand Sport(黒)
チューブ   Continental Quality Road 25-32c 
ブレーキ前後 3500 R451 (黒)
ブレーキレバー   TEKTRO RL340(黒)
ディレイラー 0 Ultgra (銀)
ディレイラー   Tiagra 4700(黒)
スプロケット   11T-25T
チェーンリング   34T 50T
クランク   Shimano(黒)
チェーン 2300 KMC 10EL GOLD
BB   アルテグラ(黒)
ハンドル 0 オリジナル
ステム 0 オリジナル
バーテープ    やすもの(黒)
ヘッドパーツ 1600 Ritchey Logic銀 
シートポスト 0 オリジナル
シート    Bontrager(黒)
ブレーキシュー 1300 Shimano(黒)
インナーケーブル   Clarks
アウターケーブル   Clarks(黒)
シートクランプ 0 オリジナル(白)
ペダル   あさひのやつ
合計 27700  

あとはいくつか工具を購入しました。

個体は、木曜に引き取り予定です!

つい、出来心で・・・ブリヂストンのレイダック、ジャンク品を買ってしまた。。

クロモリというか、細身フレームでダラダラポタリングをしてみたく、マルイシとかミヤタとかパナソニックとかの古いバイクを探していたのですが、途中からピストでもいいかなとか変な方向に行きましたが、考えてみたら自転車をしまう場所が無いということに気が付き、諦めたのでした。。。

が、メッセージがやってきて、落札しましたと。。。

ブリヂストンのレイダックを6000円で落札していました。。

 

ブリジストンのレイダックって、1986年から1990年まで売られていたレース用バイクで、タイヤとホイールがなんとチューブラー!

レズトア前提という個体で、かなり錆も浮いている。

買ったのは、1988年くらいのハイブリッドと言われているフレームで、前三角がアルミ!後ろ三角がクロモリというもの。

 

レストア向けということですが、私、オリジナルにこだわりが無いので、いまあるパーツでリプレースする予定です。

 

シートポストとペダル以外は揃っているのと、使えそうな在庫パーツはあるので安く済みそう。

ベース車両は6000円。

ブレーキキャリパーは交換。

スプロケットは11-25T 10S

リアディレイラーはST-RD4700SS

チェーンはあまってるやつ。

クランクは170mm 5hole 34-50T

フロントディレイラーはそのまま

配線は全部し直し。

 

気になるのはBB。。

ビンテージの規格がわかっていない.

っとおもったら、普通のISOなのでホローテックつかえるじゃないw

 

いろいろ経験できそうなので、楽しみですw

遂に青いロードバイクが、最終仕様に。

青いロードバイクスプロケットを、11-42にしましたw

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チェーンリングが楕円の46なので、上から下まで、超ワイドです。

リアディレイラーは、RD-4700 GSで、ティアグラです。

そのままだと使えませんので、エクステンションを使用しています。

変速のスピードはかなり良い感じで、スムーズです。

さらに、サイコンとして使っているiPhoneのマウントを、トップキャップに付けるものに替えました。

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これで、あいたスペースにZwift用のIpadが取り付けできるようになりました!

これで、青のロードバイクを触るところは無くなりましたかね!

自転車用の靴4点をご紹介

安物ばかり買いそろえています。

靴は同じものを履くと壊れやすいという教えを信じ、基本は複数の靴を履き替えています。

今所有しているサイクリングシューズはこちら

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左から、

  • シマノSH-ME2W
  • DHB Trinity Tri
  • DHB Dorica Carbon
  • Pearl Izumi Select RD VI

です。

シマノSH-ME2W

このシューズは、Sherraで37ドルで買ったのですが、最初の自転車がMTBだったので、SPDのシューズです。

真っ黒でシック。汚れが目立たなくて気にいってます。

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ロードと違って、クリートが奥まっているので、歩きやすいです。

ソールも少し柔らかめです。

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ベロクロが締めやすく大変重宝しています!

DHB Trinity Tri

このシューズは買ったばかりでまだ使用していないのですが、正直色に一目ぼれでw

鮮やかなオレンジがカワイイ!

CRCで5850円でした。

でも、ブーツの幅が大きく、中もゆったりしていることと、クリートSPDとSLどちらもつけられるので、MTB供用なんでしょうね

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もろ金属のSPDを付ける気にはならないソールですがw

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硬質なプラスチックで、滑りそうです。

DHB Dorica Carbon

オレンジと同じDHBのロードバイク用シューズですが、レースアップです。

細身で、しっかり縛るとかなりタイトです。

CRCで7800円で購入しました。

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真っ白できれいですね!直ぐに汚れちゃいそうですが。。。

ソールは、名前の通りカーボンです。

かなり硬い印象ですが、こちらもまだ実戦投入していません。

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Pearl Izumi Select RD VI

自転車を始めた初期に買いました。Sierraで38ドルかな?

シャープな印象ではないですが、あちこちに空気の取り入れ場所がある靴です。

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このブールは、いまのところZwift専用になってますw

が、近くこれを履いて走りたいと思います!

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ソールも赤くて、カワイイです!

ということで、安物シューズばかり揃いました

速度、ケイデンスセンサーを新調し、遂にZwiftに参加!

Zwift参加を狙って買ったミノウラ v270

ついに中国からケイデンス&スピードセンサーが届きました!

センサーは、MAGENE 210ってモデルですが、BluetoothとANT+の電波を発信し、400時間使えるモデルです。

取り付けは簡単。

クランクとハブ(固定ローラーで使うのでリアに)にバンドでつけるだけ。

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リア、スポーク多くて大変でした!

これ、前後あるので注意です。

逆に付けると反応しません。

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ケイデンスセンサーは、まあ適当につけてみましたw

Zwift落として、無事センサーも認識し、走れました!

といっても今日は通勤60キロはしったので、3キロくらいゆるゆると。

しかし、汗かくなあ!対策が必要です!

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通勤バイクを長距離兼用にカスタマイズ

中学高校と自転車通学をしていて、その時ブリジストンロードバイクに乗ってました。

前後左右にバッグを付けて、北海道を走っていたのですが、いまの時代はLight&Fast。

大荷物を持って走る感じではないと思いますが、通勤の時にリアキャリアにバッグがつけられると良いなと思って、キャリアを付け、そしてバッグを買いました。

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ロールトップですが、これで20Lくらい入ります。

左右に付けられるので、40L。テント泊ができますね!

木やリアとの接続は、金具でワンタッチ。

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ベルトとかベロクロではないので、楽楽です。

完全防水出し、梅雨が終わったらこのバッグで会社に通います!

華奢すぎるけど、ass guardです(笑)

これ、ペラペラなプラ板なのですが。。

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Zefal Shield Lite Rear Mudguardというマッドガード、いわゆるass guardです。

型抜きして、サドルにつけるわけですが、こんな感じで4箇所でサドルのレールに止めます。

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かなり華奢ですが、軽いし割としっかり

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少し短いですが、これはこれで効果あるのかな