自転車は、フレームが基本ということで、激安フレームが手に入ったので、自転車を構成するパーツをそろえることになったわけですが・・・

高いパーツを買いそろえては意味がないので、中古部品、余っている部品そして、TIAGRAグレードのパーツで揃えることにしました。

ハンドルですが、なぜかカーボンエアロハンドルにしましたｗ

440mm

なんと５千円ですｗ

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このハンドルは、ハンドル内部にケーブルを隠すことができます。つまり、TIAGRA 4700のような触覚なしのSTIだと、なおさらすっきりするわけですね！

ただ、アウターケーブルを通すのが大変だと聞いたので、取り合えず組んでみました。

STIは、右はTIAGRA　ST-4700を中古で３０００円で買い、左はなんとST-5700が１５００円でうっていたのでこちらにしました。

右と左のグレードは違いますがそれで良いのです。なぜなら、今回のロードバイクはフロントシングルにするので、左のシフトは使わないためです！

ただ、やっぱりフロントディレイラーを使う可能性もあるので、アウターケーブルだけは通しておきました。

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ハンドル内部はバリもなく、配線は結構楽勝でしたｗ

次に、シートとシートポストですが

Lixada 自転車シートポスト 3Kマット加工面炭素繊維シートポストサドルポスト径:φ27.2mm/30.8mm/31.6mm ポスト長:410mm マウンテンバイクロードバイク用超軽量高強度

こちらで、なんと価格が２８００円

エアロシートポストとか、かっこよすぎでしょうｗ

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シートは、以前アメリカで買った１５ドルのシートです。

今回はTIAGRAグレードで組むということで、リアのディレイラーは３５００円で買ったTIARGA 4700です。カセットが大きめのものを選ぶ予定でしたので、ロングバージョンとしました。

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BBは中古のものを１０００円で。

デュラエースのも持っていますが、このレベルで大丈夫かと。

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ブレーキは、TECTROのフロントブレーキを使いますが、リアはロングアームじゃなければならないと聞いたのでシマノのBR-R451 を２８００円で購入しました。

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そして、クランクはシマノのAlfine。

シングルのチェーンリングで、45Tと３９T があります。

現状は39Tで行ってみようかと思います。

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チェーンは新品で、CN-HG95です。

実はTIAGRA 4700はマウンテンバイク用のこのチェーンが対応製品なんです。値段は２９００と少し高いです。

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スプロケットは、中古で３０００円で手に入れたCS-HG62-10です。

マウンテンバイク用の１０速で、11-34Tというものです。

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いろいろ調べてかってみましたが、4600と4700は、いろいろ互換性の問題があり難しかったです。