ど素人が、フレーム単品からロードバイクを作ってみました（５）

夏休みが一日余っていたので、雨で何もできないからこそ、自転車の組み立てのためにお休みをいただきました。

とおもったら、義理の母親が足が痛くて歩けなくなるハプニングもあり、自転車に書かれたのは14時から。

ということで、ほぼすべてのパーツの取り付けと、面倒くさいディレイラーの調整を終えました！

今週末、このバイクで走る予定なので、フィーリングなどはそれを受けて書きますが、残りの作業についてです。

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ハンドルはカーボン製の中華エアロハンドル。9ミリの良くわからないステムでTOKENのインテグラルヘッドに取り付け。

サイコンつかっていないので、iPhone取り付けアダプタを付けていますが、ハンドルがケーブル内蔵式なので、ただでさえ丸くて機材を付けやすい場所がないハンドルなのに、その辺からケーブルが生えてて使いにくい。

ハンドルバーは、練習に片側を使って捨ててしまったので、残っているハンドルバーを半分にして、手で持つ部分に巻き付けたので、全部に施工していません。もともとエアロ部分は巻きませんしね。

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右のハンドルエンドには。後ろが見えるようにミラーを付けました。

今小さいタイプを買っていますが、こちらはCRCで600円だったので、試しに買って失敗したものです。

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ペダルは、シエラトレーディングポストで買った、MTB向けのペダル。

大型のフラット側と、反対側にSPDがついたモデルdで、かなり重いので本来はダウンヒルと可で使うものですが、試しに。

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フロントは、予定通りシングルに。ディレイラーがないからすっきりです。

BBは、あまっていたDuraAceに替えてスムーズになりました。なお、11Tにするとチェーンガードにチェーンがあたりますが、5mmボルトが届いたら、チェーンガードははずしますので問題なしです。

チェーンは、KMCのX10です。シマノの10速をフルカバーするので、大変使いやすいです。銀色なので、ミッシングリンクは金色にしました。

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このホイールは、もともとまだ紹介していない2号機につけてあったもので、AXIS2.0です。いわゆる鉄下駄ですが、スペシャライズドのものらしくかなり回転はスムーズでした。

しかし。もともとついてたスプロケットが硬くて取れなかった。20分くらい格闘しました。

あとは、チェーンガードを張って、ディレイラー調整をして無事10S全部つかえるようになりました！

真っ黒なマシンになぜかチェーンリングだけ銀色のマシンですが、これらのパーツで9.5キロの重量です。

ホイール、ペダル、クランク、スプロケットなどこうかんすると8キロ台にはできそうですが、この自転車はあくまで日々の練習と軽やかサイクリング用なので、これで十分！

ということで、このバイクにいくら出費したのかと言うと。。